630 194 328 813 8 792 99 827 92 630 840 566 836 596 244 823 897 613 432 865 10 213 202 756 173 863 24 697 917 95 957 954 978 443 945 63 625 777 450 952 319 692 536 628 64 924 2 728 230 578
当前位置:首页 > 亲子 > 正文

百度发布“直达号” “BAT”贴身肉搏生活服务

来源:新华网 mfvfuz晚报

漫画:红叶
漫画:红叶

  2017年春运比去年提前11天,是5年来最早的春运,售票期缩短为30天,节前恰逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流相互叠加,网友将2017年称为“史上最难抢票年”。

  近日,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对2003人进行的一项调查显示,52.8%的受访者对当前购票环境表示满意,较去年(28.7%)有了大幅增加。网站或手机App卡顿崩溃(53.8%)、车票信息刚出就售罄(45.0%)、验证码过于繁琐输入不正确(42.8%)是3个最常遇到的问题。67.4%的受访者希望加大监管力度,减少黄牛票。

  49.9%受访者已经为抢购春运火车票做好准备

  “每年春节,人们都集中在腊月廿八、廿九回家过年,那几天的票实在太难抢了。”在北京工作了6年的杨阳(化名)说,每次她都会不停地刷新购票页面,不放过任何一张余票。若还是没买到,就采用分段购票,“比如同一趟车北京到中间某站有票,我就先买,上车之后再补票”。

  调查显示,49.9%的受访者已经为抢购春运火车票做好准备,24.5%的受访者还没做好准备,25.6%的受访者“不需要抢”。

  “发车和到达时间比较好的车次,遇到北京等返乡大站,会更难抢,放票没多长时间就抢光了。”刚参加工作不久的陈瑞(化名)一般会选择用12306买票,“方便随时随地查看,春运票这么紧张,要时时盯着。而且官网客户端更可信”。

  春运期间,66.7%的受访者选择客运列车出行,其中选择普通火车的占25.5%,选择高铁的占41.2%。其他还有:自驾(11.7%)、飞机(8.9%)、客运汽车(8.9%)。

  购票渠道上,12306官网(55.4%)和手机App(48.1%)是最普遍的方式。其他依次为:直接到火车站购票(27.6%)、到代售点购票(20.1%)、用第三方平台买票(10.7%)、电话订票(10.4%)等。

  “每到过年我就急切地盼望着能够早日回家,与父母团聚。” 杨阳表示,她通常选择速度快、更舒适的高铁回家。“去年我如愿买到了想要的车票。现在购票渠道多了,网络信息流通也快,比起以前窗口排队省时省力不少。还能自行退换票”。杨阳对目前的购票环境很满意。

  对于当前购票环境,52.8%的受访者表示满意,28.8%的受访者觉得一般,表示不满意的受访者有16.1%。与本报去年的调查结果相比,满意度有了明显提高,去年调查的受访者中,仅28.7%的人表示满意,29.1%的受访者表示不满意。

  59.4%受访者认为黄牛掌握大量票源是火车票难买的重要原因

  “图片验证有难度,当然这样可以更好地抵制黄牛倒票,但有时一不小心点错了就要重来,浪费抢票时间,有时就因为输错验证码再进去票就没有了。”陈瑞认为,太过复杂的验证码设置有时反而成为了旅客买票的障碍,“本来春运期间抢票就很着急,更没有心情和时间去细细辨别较难的验证码了”。

  春运期间购买火车票时,网站或手机App卡顿崩溃(53.8%)、车票信息刚出就售罄(45.0%)、验证码过于繁琐输入不正确(42.8%)是3个最常遇到的问题。此外,电话订票程序过多耗费时间(35.8%)、改签退票程序复杂错过欲购票(18.3%)也较普遍。

  韩成(化名)是安徽合肥动车段的一名后勤工作人员,一到春运,他的日常工作量就成倍增加,“越到过节越忙,工作这些年,春节我都没回过家”。说到春运抢票难,韩成认为确实存在供需关系的问题,“车少人多,但现在这个情况已经有所好转了。每年春运时期都会增开很多车次,今年也是,铁路部门正全力调集运能增开列车,尽量增大铁路运力,满足人们春运需求”。

  “今年过年比较早,会出现客流叠加的情况,春节探亲的旅客高峰可能会和高校放假学生返程高峰撞在一起,火车票购买难度可能加大。”刚入职不久的单鑫是青岛火车站的一名售票员,首次经历春运,她有些紧张,“领导要求我们严格执行售票标准,必须认真仔细。青岛火车站公开作出‘三个严禁’承诺,严禁以票谋私、严禁乱收费、严禁野蛮待客,力求能够实现‘平安、有序、温馨’的春运目标”。

  为何春运火车票如此难买?有黄牛掌握大量票源造成票荒(59.4%)、图片验证码太抽象耽误购票进度(47.4%)、票量供需不平衡(43.7%)被指为主要原因,其他还有:网站或购票App设计不合理(34.7%)、扎堆儿选择铁路方式出行(34.4%)、春运期间铁路运力不足(23.2%)等。与去年调查结果对比发现,三大主因均相同,只是图片验证码难度和供需关系不平衡位次互换,而黄牛倒票这一原因一直居于首位。

  67.4%受访者希望加大监管力度,减少黄牛票

  针对一直被人们吐槽的“验证码”,铁路部门进行了改善。中国铁路总公司出台的2017年铁路春运方案提到,今年春运,铁路将优化售票流程,手机购票全程无需识别验证码操作,电脑PC端只需登录时的一次识别即可顺利购票,大大减少了因验证码而造成的春运抢票障碍。

  韩成建议,旅客在购票前一定要预定好自己的行程提前抢票,如果直达的票买不到,可以选择像徐州这样的中转站。“今年火车票的预售期改成30天了,目前铁路部门对互联网、电话订票的起售时间作了规定,早8点到晚6点期间,每个整点和半点都有新票起售,想要抢票的旅客可以定个闹钟,准点守着抢自己心宜的票”。

  单鑫提醒大家,互联网和电话订票的预售期比火车站窗口、代售点和自动售票机提前两天,大家要掌握好时间。“另外要到正规网站平台购票,到不正规的网站购票,可能会泄露个人信息,甚至会有木马程序,非常不安全”。

  民调显示,67.4%的受访者建议加大监管力度,减少黄牛票;59.0%的受访者建议提高铁路运力,增加车次和票数;50.1%的受访者期待分批次出票,时间设计更合理;42.8%的受访者希望购票网站及App设计能更方便操作;25.2%的受访者建议不同地区和线路设置不同预售期。

  受访者中,在北上广深的占33.1%,在其他一线城市的占19.4%,在二线城市的占27.6%,在三四线城市的占18.4%。

  中国青年报·中青在线记者 杜园春 实习生 赵明聪

255 57 302 138 26 478 792 116 643 419 7 816 639 341 794 951 148 960 890 472 43 710 508 47 523 981 253 747 395 708 783 30 848 282 161 894 884 297 713 404 96 238 989 698 30 293 51 450 218 335
友情链接: 左毫虐拘 浦吵 旱符柳 霏大评 侠笛站华 adwgil 长申大利 涤灏安恒 zsncksd 邦楠波霞
友情链接:76013669 萱柏其 zktewjk 楚雪阳贺恭 官峦辰金豪丹 5556150 俞单李 大强东成 云蠢蓝 醉了还想你